오천 자전거길
우뚝 솟은 봉우리 아래 다섯 개의 계곡 하천을 따라 달려보세요.
언덕 오르기가 싫으신가요? 대신 바라보는 건 어떨까요?
오천 자전거길(오천 자전거길; 지도)은 소백산맥에서 금강(지도)까지, 충북 중심부를 따라 흐르는 다섯 개의 하천(오천)을 따라 이어지는 코스입니다.
눈에 띄는 명소는 적지만, 조용한 산 풍경, 유서 깊은 사당, 새들이 가득한 습지, 그리고 부드럽게 흐르는 물길이 이어지는 평온한 길입니다.
괴산에서 증평까지
성지를 시작으로 산골짜기 하천을 따라 달리는 코스.
증평에서 세종까지
케이블 교량 아래를 지나며 대한민국 제2의 수도까지 페달을 밟아보세요.
오천
충청북도의 산악 하천인 ‘오천’에 대해 알아보세요.
하이라이트
오천 자전거길에서 꼭 들러야 할 주요 명소들을 만나보세요.
가는 방법
버스나 기차를 이용해 오천 자전거길에 가는 방법을 알아보세요.
자전거길 개요
오천 자전거길은 충청북도를 가로지르며, 한국의 산악 내륙 지역을 금강 유역과 연결합니다. 가장 시골 풍경이 돋보이는 인증 코스 중 하나로, 조용한 농촌, 습지 공원, 산기슭 마을을 굽이굽이 지나며 다섯 개의 하천을 그 근원지에서 합류 지점까지 따라갑니다.
오천
"오천"은 자전거 길이 따라가는 다섯 개의 하천을 의미하며, 소백산에서 금강까지 이어지며 각각의 하천은 지나가는 땅의 모습을 형성합니다:
이 수계들은 가파른 계곡에서부터 범람원, 도시 공원에 이르기까지 변화무쌍한 풍경을 만들어냅니다.
코스 개요
오천 자전거 길은 연풍면의 행촌삼거리 인증센터에서 세종시 합강공원까지 이어지는 총 99.5km의 루트입니다. 이 길은 한반도의 산악지대를 두 번째 수도인 세종시와 연결하며, 역사적·생태학적으로 중요한 다섯 개 하천을 따라갑니다.
괴산에서 증평까지
시작 지점은 새재 자전거길에 위치한 산골 마을 연풍의 행촌삼거리입니다. 성황천을 따라 달리며 칠충사와 괴산군의 농촌 풍경을 지나갑니다. 이어서 자전거 길은 달천을 따라 논밭과 숲이 어우러진 언덕, 괴강교, 괴산전통시장 같은 문화 명소 옆을 지나갑니다.
이후 증평군으로 들어서면서 길은 보강천을 따라 이어집니다. 백로공원과 버드나무 숲을 지나며 풍경은 점차 평탄하고 넓어지며, 습지, 백일홍 밭, 그늘진 숲길을 따라 매끄러운 자전거 길이 펼쳐집니다. 백로공원에 있는 스탬프 부스는 오천 자전거 길의 중간 지점을 나타냅니다.
증평에서 세종까지
증평을 지나 보강천을 따라 청주시로 진입하면, 길은 오천에서 가장 큰 물줄기인 미호천과 합류하며 더 넓은 시야와 평야를 제공합니다. 이 구간에서는 3세기까지 거슬러 올라가는 정북동 토성을 지나고, 폐기물 매립지를 복원해 만든 문암생태공원에 이릅니다.
이후 하천 공원과 고층 아파트 단지를 지나 세종시로 진입합니다. 주요 명소로는 조천연꽃공원, 미호대교 같은 사장교, 조치원 전통시장 등이 있으며, 미호천과 금강이 만나는 합강공원에서 여정이 마무리됩니다. 마지막 인증 부스는 이 합류점 근처에 위치해 있어 여정을 공식적으로 끝맺습니다.
Tip! 지자체 정보
오천 자전거 길은 한 개의 도, 한 개의 광역시, 두 개의 군, 한 개의 시를 가로지릅니다. 아래에 각 지역의 간단한 소개를 확인해보세요.
- 충청북도 (지도) — 대한민국 유일의 내륙 도입니다. 터널 굴착기나 비행기가 없던 시절, 도심을 가로지르는 소백산맥은 여러 왕국을 갈라놓는 천연 장벽 역할을 했습니다. 도 곳곳의 산과 국립공원에서는 고대의 요새와 전장 흔적을 발견할 수 있습니다.
- 세종특별자치시 (지도) — 대한민국의 제2 수도로, 가장 위대한 왕 세종대왕의 이름을 따서 지어졌습니다. 왜 제2의 수도일까요? 런던이나 파리처럼 서울에 권력이 집중된다는 우려와 함께, 서울이 북한의 장사정포 사거리 내에 있다는 점도 고려되었습니다. 그래서 2012년, 정부는 충청남도의 한 군 지역을 기반으로 도시를 신설하고 대형 청사들을 지어 수많은 정부 부처를 이전시켰습니다.
고도
오천 자전거길은 새재 자전거길의 소조재와 이화령 사이에 자리한 연풍면 행촌사거리 인증센터에서 시작됩니다. 해발 약 235미터에서 출발하여 세종시 합강공원까지 서쪽으로 완만하게 내려가며, 합강공원의 고도는 약 20미터입니다.
동쪽에서 서쪽으로 달리면 대부분 내리막으로, 총 100킬로미터 구간에서 약 215미터의 고도 하강이 이루어집니다. 반대로 서쪽에서 동쪽으로 달리면 경사가 반대가 되어, 코스 전반에 걸쳐 완만한 오르막을 타게 됩니다.
보광재
이곳은 오천 자전거길에서 유일하게 눈에 띄는 오르막 구간입니다.
- 서쪽에서 동쪽 방향: 4.9킬로미터에 걸쳐 161미터 상승 (평균 경사도 3.29%; 방향)
- 동쪽에서 서쪽 방향: 13.7킬로미터에 걸쳐 111미터 상승 (평균 경사도 0.81%; 방향)
오천 자전거길은 한국에서 가장 험한 고개들 사이에 위치하고 있지만, 가파른 오르막을 피할 수 있어 상대적으로 쉬운 인증 코스 중 하나입니다.
소조재와 이화령
비록 오천 자전거길 자체에는 포함되지 않지만, 연풍마을 동쪽 시작점을 기준으로 소조재(380m)와 이화령(539m)이 양쪽에 위치합니다.
이 두 개의 주요 고개는 새재 자전거길 상에 있으며, 오천 자전거길의 진입 장벽 역할을 합니다. 동쪽 또는 남동쪽에서 오천 자전거길 시작점에 도달하려면 최소한 하나의 고개를 넘어야 하므로, 비교적 순탄한 오천 코스에 앞서 꽤나 힘든 접근 구간이 추가됩니다.
자전거길 유형
오천 자전거길은 충청북도의 산자락, 농촌 마을, 그리고 강변 도시들을 굽이굽이 지나갑니다. 국토종주 자전거길처럼 전 구간이 철저히 분리된 차로는 아니며, 오천 자전거길은 지정된 자전거 전용도로와 시골길, 농로가 혼합되어 있는 형태입니다.
각 유형을 자세히 살펴보겠습니다.
해안 도로
오천 자전거길의 동쪽 구간 일부는 조용한 2차선 시골 도로를 이용합니다. 괴산군 구간에서는 태성리, 칠성리 같은 작은 마을과 농지를 따라 포장된 산간 도로를 지나갑니다. 괴산읍 서쪽에서는 보광재를 넘는 구불구불한 시골길을 타고, 이후 증평 평야로 내려옵니다.
농로 및 공용도로
증평과 청주 구간에서는 자전거 전용 표시(파란선)가 되어 있지만, 동시에 농민들이 이용하는 농로이기도 합니다. 이 도로들은 보강천과 미호천을 따라 이어지며, 논밭과 비닐하우스, 습지 공원 사이를 관통합니다.
길 위에서는 트랙터, 주차된 차량, 그리고 하천가 낚시 텐트 등을 마주칠 수 있습니다.
하천변 자전거길
보다 도심에 가까운 구간에서는 하천변을 따라 조성된 자전거 전용도로가 나타납니다. 이러한 구간은 차량과 분리되어 있으며, 공원과 다리 아래, 제방을 따라 하천과 평행하게 나 있습니다.
대표적인 예로는 증평의 백로공원 인근 구간과 청주의 무남생태공원 주변이 있습니다. 이들 구간은 포장이 잘 되어 있고, 쉼터와 그늘진 좌석 공간도 갖추고 있어 쾌적한 라이딩이 가능합니다.
인증
오천 자전거길에는 총 다섯 곳의 인증센터가 있습니다.
모든 인증 도장을 모으면 오천 자전거길 인증을 받을 수 있으며, 이 도장들은 그랜드슬램 인증에도 포함됩니다.
Tip! 인증센터 안내
다음은 오천 자전거길을 따라 위치한 모든 인증센터(빨간색 도장 부스) 목록입니다.
오천
오천 자전거길은 충청북도를 가로지르는 다섯 개의 하천을 따라 조성된 길로, 그 이름도 여기서 유래되었습니다. 각 하천은 경로의 독특한 지형과 생태에 기여하며, 한국의 주요 강 자전거길보다 한적한 대안을 제공합니다.
- 쌍천 — 연풍의 숲이 우거진 계곡을 따라 흐르며 달천으로 합류하는 조용한 산골 하천입니다.
- 달천 — 이 자전거길의 주요 수로 중 하나로, 속리산 국립공원에서 시작해 괴산을 지나 남한강으로 흘러갑니다.
- 성황천 — 달천의 지류로, 지역 사회와 농업에 있어 역사적으로 중요한 역할을 해온 하천입니다.
- 보강천 — 증평 근처를 흐르며, 가로수와 공원이 어우러진 평화로운 하천입니다.
- 미호천 — 이 경로에서 가장 크고 마지막을 장식하는 하천으로, 청주와 세종을 지나 금강으로 흘러갑니다.
이들 하천은 소백산맥의 능선과 금강 인근의 광활한 습지를 이어주며, 숲과 농경지, 도시 공원이 어우러진 다채로운 풍경을 선사합니다.
하이라이트
오천 자전거길은 한국에서 가장 농촌적인 인증 도로 중 하나로, 중앙 지역을 가로질러 다섯 개의 그림 같은 시내를 따라 형성되어 있습니다: 쌍천, 달천, 성황천, 보강천, 그리고 미호천.
이 경로는 속리산의 산봉우리와 금강을 연결하여 한강이나 낙동강과 같은 강길에 비해 더 험준하고 구불구불한 지형을 제공합니다.
오천 자전거 도로에서 가장 주목할 만한 하이라이트를 살펴봅시다.
연풍순교성지
연풍순교성지은 역사와 영성이 만나는 지점에 위치해 있으며, 연풍면 가장자리 이화산고개와 소조산고개 사이에 자리 잡고 있으며, 새재 자전거길 중간과 오천 자전거길 시작 지점에 자리 잡고 있습니다. 한때 조용한 산속 피난처였던 이곳은 조선 시대(1392~1910) 박해를 견뎌낸 초기 한국 천주교 신자들의 희생을 되돌아볼 수 있는 장소가 되었습니다.
칠충사
괴산군에 위치한 칠충사는 순천 조씨 가문이 창건한 사찰입니다. 이 유교 사당은 한국 역사상 청렴하고 용맹함을 인정받은 일곱 명의 신도를 기리는 곳입니다.
칠충신으로 알려진 그들은 정치적 격변기에 조국에 대한 충성의 원칙을 지켰습니다.
1976년 지방 문화유산으로 지정된 칠충사에는 한국의 유교 유산을 반영한 전통 목조 건물과 기념 건축물이 소장되어 있습니다.
정북동 토성
정북동 토성은 청주시의 미호천과 무심천이 합류하는 지점 근처 평지에 위치한 정사각형 모양의 토성입니다.
1999년에 사적 제415호로 지정된 이곳은 한국에서 가장 잘 보존된 토성 중 하나이며, 초기 한국 건축 기법에 대한 통찰을 제공합니다.
기원전 2세기 또는 3세기로 거슬러 올라가는 이 산성은 백제 또는 통일신라 시대에 지어진 것으로 추정됩니다. 최대 5.5미터 높이의 둘레 675미터와 성벽은 내구성을 위해 점토와 모래를 번갈아 쌓는 판축 공법을 사용하여 건설되었습니다. 한국 요새 중에서는 보기 드문 직사각형 배치는 중국의 영향력을 시사하며 역사적 의미를 더욱 강조합니다.
어떻게 가나요?
당신과 자전거는 오천 자전거길에 어떻게 도착할 수 있을까요? 다른 자전거길보다 조금 까다롭습니다.
서쪽 끝은 간단합니다. 세종시는 고속버스와 경부선 철도를 통해 쉽게 접근할 수 있습니다. 하지만 동쪽 시작점인 연풍면에 도착하는 건? 이야기가 좀 다릅니다. 이 마을은 두 산고개 사이에 위치해 있으며 정기적인 버스 운행이 없습니다. 인근 도시들에서 출발할 경우, 가파른 고갯길을 넘거나 27km가 넘는 우회로를 통해서만 시작 지점에 도달할 수 있습니다.
다음은 가장 현실적인 접근 방법들입니다:
시외버스
시외버스 터미널은 오천 자전거길을 유연하게 이용할 수 있는 가장 일반적인 수단입니다. 세종 시내와 괴산은 자전거길과 가까운 위치에 터미널이 있어 편리합니다. 그러나 공식 출발 지점인 연풍면에는 확인된 버스 노선이 없습니다. 가장 가까운 시외버스 터미널에서 연풍까지는 험한 산길을 넘어야 하거나, 괴산에서 약 27km를 돌아가야 합니다.
기차
서울(지도)과 부산(지도)을 연결하는 경부선(지도)은 오천 자전거길의 서쪽 구간, 특히 조치원 근처를 통과합니다. 세종 측에서 시작할 계획이라면 기차는 유효한 대안이 될 수 있습니다. 다만, 자전거길의 동쪽 절반 근처에는 철도 노선이 거의 없습니다.